Der Volkswagen Polo GTI: Sport hat viele Facetten

Starker Auftritt.

Nur wenige Fahrzeuge sind auf den ersten Blick unverwechselbar – der Polo GTI gehört dazu. Auch in der neuen Version ist er ein echter Hingucker. Damit auf den ersten Blick deutlich wird, in welcher Tradition Ihr Polo GTI steht, setzen die rote Zierlinie und das ikonische GTI-Signet unverkennbare Akzente. Der sportlich designte Kühlergrill und die schwarz lackierten Lufteinlässe mit typischer Wabenstruktur gehen effektvoll in Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer über. Glänzend lackierte schwarze Details runden die markante Front selbstbewusst ab. In der Heckansicht machen ein verchromtes Doppel-Abgasrohr und ein Spoiler in Wagenfarbe mit schwarzer Kante den Polo GTI zu einem Blickfang. Die dunkelroten Rückleuchten und der schwarze Heckdiffusor fügen sich formvollendet in das windschnittige Heck.

Hier schlägt das Herz.

Er ist das Herz des Polo GTI: Der 1,8 l TSI-Motor schlägt mit rasanten 141 kW (192 PS)* und beschleunigt von null auf 100 km/h in 6,7 Sekunden – bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 236 km/h. Nicht nur bei solch rasanter Fahrt erhöht das optionale 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG den Spaß und den Komfort, indem es Ihnen das Schalten abnimmt – ganz ohne Zugkraftunterbrechung.

Multimedial unterwegs.

Das Radio-Navigationssystem „Discover Media“ zeichnet sich durch Vielseitigkeit und unkomplizierte Bedienung aus. Es verfügt über ein 16,5 cm großes, berührungsempfindliches Display für eine übersichtliche Kartendarstellung, vielseitige Anschlussmöglichkeiten wie USB-Schnittstelle, zwei SD-Kartenschächte und Bluetooth-Verbindung. Aber „Discover Media“ kann noch mehr: Abgesehen vom Radioempfang lässt ein CD-Laufwerk, das auch MP3- und WMA-Daten lesen kann, aus sechs Lautsprecherboxen ertönen, was immer Sie gerne hören möchten.

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Quelle:Volkswagen
Kraftstoffverbrauch aller Polo GTI , l/100km kombiniert 6,0-5,6; CO2-Emission 139-129; Effizienzklasse D-C**

Abbildungen zeigen Sonderausstattung.

**Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

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